荣誉会长:苏州市市政工程设计院有限责任公司董事长史佩杰

  在吴门烟水之间的苏州是丰厚而多元的。走进苏州,每个人都会有共同的体验与感受,幽静与繁华共存,坚守与开放兼容,传统与现代互动。在生生不息的现实流变中,苏州市市政工程设计院有限责任公司董事长史佩杰带领着他的队伍正书写着一座历史名场面的世纪章回.......
作为一名苏州人,一名苏州城市建设和发展的设计者和见证者,我觉得苏州的生活是讲究精致而又富于文化底蕴的。它并不在乎博大,而是从细节中展现那份沉积了千年的对于精致生活的追求.......

  
第四届会长:史佩杰
 

  简介

  性别:男
籍贯:江苏 苏州
学历:上海同济大学 桥梁工程专业
苏州市市政工程设计院有限责任公司董事长兼院长
第七届苏州市十大杰出青年
2005--2006年度苏州市青年商会会长
苏州市勘察设计协会第四届理事会理事长
苏州市首届“创业苏州·魅力总裁”
沧浪区第十五届人民代表大会常务委员会委员
2005年苏州“十佳民营企业家”
第三届苏州市公路学会副理事长

语录

  管理不仅是一门科学,也是一门艺术,因为很多管理必须因人而异,因事而异,因不同的企业而异;必须在我们的工作中发挥创新精神,从企业的长远角度考虑问题,使企业持续、稳定发展。————史佩杰
人生是个积累的过程,你总会摔倒,即使跌倒了,你也要懂得抓一把沙子在手里。————史佩杰(超经典哦)

关于他们

  苏州市市政工程设计院有限责任公司(原名:苏州市市政工程设计院)成立于1983年,主要承接道路、桥梁、给水、排水、城市防洪、公共交通、环境卫生、风景园林、建筑工程设计和工程总承包,具有市政公用行业(桥隧、道路)甲级、公路行业(公路)乙级、水利行业(城市防洪)乙级、市政公用行业(排水)乙级、建筑工程设计及相应的工程咨询和装饰设计甲级设计资质。
苏州市市政工程设计院有限责任公司下设总师办、质保办、经营管理室、办公室、财务室、概预算室、桥梁设计室、道路设计室、排水设计室、信息管理室、建筑工程设计分院、景观及照明设计室、景观及园林设计室、环境艺术设计室。我公司拥有比较先进、齐全的技术装备和较强的专业技术力量,主要管理和设计手段已实现电脑化、网络化,建院以来,设计院十分重视技术水平的提高, 在工程设计中积极推行新技术、新工艺、新结构、新材料,ISO9001质量保证体系已通过认证。近年来,公司抓住机遇,不断开拓,圆满完成了大量的具有较高水准的实事工程项目及其它市政工程、公路交通工程、建筑景观工程的设计项目,50多项次工程获得部、省、市各类优秀设计奖,为城市基础设施和交通建设作出了巨大的贡献,在建设系统具有较高的知名度和良好的社会信誉

关于他们的感动

  2007年1月24日下午在苏州市会议中心隆重举行“携手慈善,共创和谐——百家企业慈善捐赠仪式”,省委常委、苏州市委书记王荣,市委副书记、市长阎立和来自全市各行各业的200多家企业负责人一起出席参加仪式。并高度赞扬了企业家们积极承担社会责任、富而思源的企业公民意识。
公司董事长、院长史佩杰参加了捐赠仪式,并代表苏州市市政设计院有限责任公司向慈善总会一次性捐赠100万元,这笔捐赠将用于设立“苏州市政设计院慈善爱心基金”,通过该基金来帮助社会上的困难对象,保障他们的基本生活。也能保障慈善资金发挥最大的救助效益

关于他们的作品

  苏州快速内环线--东南环立交
东南环立交为三层部分定向涡轮形立交,占地面积约27公顷。向西与南环快速路相连,向东穿过苏嘉杭高速公路,与工业园区新机场路连接,向北与东环快速路相连,向南跨过东兴路接东环快速路南延。工程范围北起东环快速路已建段预留匝道接口,南至东兴路以南,长约1350米;西起南环桥西堍,东至苏嘉杭高速公路收费站,长约1316米。
干将路
干将路全长7.03公里,横贯古城东西,联结园区和新区。古城段采取“两路夹一河”形式,17条现代管线一次进入地下,河上架桥30座。
该工程获江苏省优秀设计二等奖
江苏省城乡建设优秀设计二等奖
苏州市优秀设计一等奖
官渎里立交
官渎里立交为东西向北环路与南北向东环路相交,立交形式为三层蝶型立交,部分互通式立交。第一层利用现有道路;第二层为北环路东西向直行,高架桥宽17.5米,标高在10米左右;第三层为东环路南北向直行,高架桥分布在上高路、东环路两侧,桥宽9.5米,跨京沪快速铁路至北环路段标高在19米左右。
该工程获江苏省优秀设计一等奖
江苏省城乡建设优秀设计一等奖
苏州市优秀设计一等奖
索山大桥
索山大桥位于苏州竹园路与京杭大运河交汇处,跨越京杭大运河,东接劳动路,西连竹园路,大桥全长368米,由主桥、引桥组成。主桥采用结构新颖的三跨自锚式悬索桥体系,跨径组合30+90+30M,90M主跨为我国目前在建的自锚式悬索桥跨度之最,主桥一跨过河,两侧各自与引桥相接。
该工程获江苏省城乡建设优秀设计一等奖
苏州市优秀设计一等奖
苏州万年桥
万年桥在原桥基础上改建,为人行景观桥,利用老桥下部结构,上部结构为拱桥(11.2+16+11.2等截面半圆拱),宽6.6米。桥的立面用花岗石镶面,墩台处放置楹联,桥面中央放置“龙口石”,栏杆为增加桥的古朴性,用城砖砌筑而成,以与年代久远的墩身相呼应, 顶上加花岗石压顶,桥面比现有老桥抬高5.7m左右,坡度较大,采用花岗石踏步上桥,中间及两侧预留自行车推行迹道
平门桥
平门桥廊桥是采用现代技术建造的,廊桥景观采用节能灯,以传统大红灯笼作为点缀,桥身侧面采用变色点光源,既有古桥的质朴又具时代特色。
还有好多好多,怡人风景眼花缭乱,优秀作品目不暇接.........

 


Copyright@2010  版权所有:苏州市青年商会  技术支持:江苏天创科技有限公司  苏ICP备13050856号